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Projektwissen/docs/wissen/alkis/gid7/objektart_AX_Bahnverkehrsanlage.md
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DanielandClaude Sonnet 5 f41666b3d6 ALKIS-Objektartenkatalog als Wissensbasis fuer GID6 und GID7 angelegt
Atomare Markdown-Wissensdateien je Objektart/Datentyp (Beschreibung, Attribute,
Codelisten, Bildungsregeln, Konsistenzbedingungen, Relationen inkl. Gegenrolle),
maschinell erzeugt aus den ADV-Katalog-XML unter referenz/alkis/ (unversioniert).

Zwei getrennte Baeume, weil operativ noch GID6 laeuft und GID7 erst der Zielstand
ist: docs/wissen/alkis/gid6/ (189 Klassen, WFS-Produktivstand, fuer Plugin-Code
massgeblich) und docs/wissen/alkis/gid7/ (209 Klassen, kuenftige Umstellung).

Vererbung wird nicht in jede Datei hineinkopiert (Drift-/Tokenrisiko), sondern per
Inline-Hinweis auf die Oberklasse referenziert plus on-demand ueber
_werkzeuge/parse_alkis.py resolve aufgeloest; ein diff-Modus vergleicht eine
Klasse zwischen beiden Versionen. alkis_objektarten.md verweist jetzt auf beide
Versionsbaeume.

Co-Authored-By: Claude Sonnet 5 <noreply@anthropic.com>
2026-09-14 09:55:27 +02:00

7.7 KiB
Raw Blame History

AX_Bahnverkehrsanlage (53004)

  • Version: AAA-Anwendungsschema 7.1.2 (Zielstand)
  • Art: Objektart
  • Objektartenbereich: Bauwerke, Einrichtungen und sonstige Angaben (50000)
  • Objektartengruppe: Bauwerke, Anlagen und Einrichtungen für den Verkehr (53000)
  • Oberklassen: AU_Objekt; AX_BauwerkeEinrichtungenUndSonstigeAngaben (50001) [erbt: ergebnisDerUeberpruefung, qualitaetsangaben]
  • Wird typisiert durch: REO (Objekttyp-Code, z. B. REO=Realobjekt, ZUSO=zusammengesetztes Objekt)

Beschreibung

[E] 'Bahnverkehrsanlage' ist eine Fläche mit Einrichtungen zur Abwicklung des Personen- und/oder Güterverkehrs bei Schienenbahnen oder Schwebebahnen. Dazu gehören das Empfangsgebäude, sonstige räumlich angegliederte Verwaltungs- und Lagergebäude, bahntechnische Einrichtungen, Freiflächen und Gleisanlagen. Die 'Bahnverkehrsanlage' der Eisenbahnen beginnt oder endet im Allgemeinen am Einfahrtssignal oder an der Einfahrtsweiche.

Konsistenzbedingungen

  • Als Geometrietypen sind nur Punkt- und Flächengeometrie zugelassen.

Attribute

Attribut Kennung Kardinalität Typ Objektbildend Retired
bahnhofskategorie BFK 1 AX_Bahnhofskategorie_Bahnverkehrsanlage false
name NAM 0..1 CharacterString false
zustand ZUS 0..1 AX_Zustand_Bahnverkehrsanlage false
bahnkategorie BKT 0..* AX_Bahnkategorie_Bahnverkehrsanlage false
verkehrsdienst VKD 0..1 AX_Verkehrsdienst_Bahnverkehrsanlage false

Attribut bahnhofskategorie (BFK)

'Bahnhofskategorie' ist die Art der Betriebsstelle gemäß entsprechender Angaben des Betreibers.

Wertebereich (Codeliste):

Code Bedeutung Beschreibung
1010 Bahnhof 'Bahnhof' ist eine Anlage im Netz der Schienenbahnen und der Seilbahnen (Bahnkategorie 'Schwebebahn') zur Abwicklung des Personen- und Güterverkehrs entsprechend der Angaben des Betreibers.
1020 Haltestelle 'Haltestelle' ist eine Anlage im Netz der Schienenbahnen und der Seilbahnen (Bahnkategorie 'Schwebebahn') zur Abwicklung des Personen- und Güterverkehrs entsprechend der Angaben des Betreibers.
1030 Haltepunkt 'Haltepunkt' ist eine Anlage im Netz der Schienenbahnen und der Seilbahnen (Bahnkategorie 'Schwebebahn') zur Abwicklung des Personen- und Güterverkehrs entsprechend der Angaben des Betreibers.

Attribut name (NAM)

'Name' ist der Eigenname von 'Bahnverkehrsanlage'.

Attribut zustand (ZUS)

'Zustand' beschreibt die Betriebsbereitschaft von 'Bahnverkehrsanlage'.

Wertebereich (Codeliste):

Code Bedeutung Beschreibung
2100 Außer Betrieb, stillgelegt, verlassen 'Außer Betrieb, stillgelegt, verlassen' bedeutet, dass sich die Bahnverkehrsanlage nicht mehr in regelmäßiger, der Bestimmung entsprechenden Nutzung befindet.
4000 Im Bau 'Im Bau' bedeutet, dass sich überwiegende Teile der Bahnverkehrsanlage im Bau befinden.

Attribut bahnkategorie (BKT)

'Bahnkategorie' bezeichnet das Verkehrsmittel, das die Verkehrsanlage nutzt.

Wertebereich (Codeliste):

Code Bedeutung Beschreibung
1100 Eisenbahn 'Eisenbahn' ist die Bezeichnung für einen schienengebundenen Verkehrsweg, auf dem im Nah- und Fernverkehr Personen befördert und/oder Güter transportiert werden.
1101 Personenverkehr 'Personenverkehr' ist die Bezeichnung für einen schienengebundenen Verkehrsweg, auf dem im Nah- und / oder Fernverkehr Personen transportiert werden bzw. ist die Bezeichnung für eine Bahnverkehrsanlage mit Personenverkehr.
1102 Güterverkehr 'Güterverkehr' ist die Bezeichnung für einen schienengebundenen Verkehrsweg, auf dem im Nah- und / oder Fernverkehr Güter transportiert werden bzw. ist die Bezeichnung für eine Bahnverkehrsanlage mit Güterverkehr.
1103 Betriebsverkehr 'Betriebsverkehr' ist die Bezeichnung für eine Bahnverkehrsanlage, die aus innerbetrieblichen Gründen erforderlich ist.
1104 S-Bahn 'S-Bahn' ist die Bezeichnung für einen schienengebundenen Verkehrsweg, der zur schnellen Personenbeförderung in Ballungsräumen dient und meist auf eigenen Gleisen verläuft.
1200 Stadtbahn 'Stadtbahn' ist die Bezeichnung für einen schienengebundenen Verkehrsweg, auf dem eine elektrisch betriebene Schienenbahn zur Personenbeförderung im öffentlichen Nahverkehr fährt. Sie kann sowohl ober- als auch unterirdisch verlaufen.
1201 Straßenbahn 'Straßenbahn' ist die Bezeichnung für einen schienengebundenen Verkehrsweg, auf dem eine elektrisch betriebene Schienenbahn zur Personenbeförderung fährt. Sie verläuft i. d. R. oberirdisch.
1202 U-Bahn 'U-Bahn' ist die Bezeichnung für einen schienengebundenen Verkehrsweg, auf dem eine elektrisch betriebene Schienenbahn zur Personenbeförderung in Großstädten fährt. Sie verläuft i. d. R. unterirdisch.
1300 Seilbahn, Bergbahn 'Seilbahn, Bergbahn' ist die Bezeichnung für einen schienengebundenen Verkehrsweg, auf dem eine Schienenbahn große Höhenunterschiede überwindet.
1301 Zahnradbahn 'Zahnradbahn' ist die Bezeichnung für einen schienengebundenen Verkehrsweg, auf dem eine Schienenbahn mittels Zahnradantrieb große Höhenunterschiede in stark geneigtem Gelände überwindet.
1302 Standseilbahn 'Standseilbahn' ist die Bezeichnung für einen schienengebundenen Verkehrsweg, auf dem eine Schienenbahn auf einer stark geneigten, meist kurzen und geraden Strecke verläuft. Mit Hilfe eines oder mehrerer Zugseile wird ein Schienenfahrzeug bergauf gezogen und gleichzeitig ein zweites bergab gelassen.
1400 Museumsbahn 'Museumsbahn' ist die Bezeichnung für einen schienengebundenen Verkehrsweg, auf dem ausschließlich Touristen in alten, meist restaurierten Zügen befördert werden.
1500 Bahn im Freizeitpark 'Bahn im Freizeitpark' ist die Bezeichnung für einen schienengebundenen Verkehrsweg innerhalb eines Freizeitparks.
1600 Magnetschwebebahn 'Magnetschwebebahn' ist die Bezeichnung für einen schienengebundenen Verkehrsweg, auf dem räderlose Schienenfahrzeuge mit Hilfe von Magnetfeldern an oder auf einer Fahrschiene schwebend entlanggeführt werden.
9999 Sonstiges 'Sonstiges' bedeutet, dass die Bahnkategorie bekannt, aber nicht in der Attributwertliste aufgeführt ist.

Attribut verkehrsdienst (VKD)

'Verkehrsdienst' beschreibt, ob an der 'Bahnverkehrsanlage’ ein Schienenpersonenfernverkehrsdienst erbracht wird.

Wertebereich (Codeliste):

Code Bedeutung Beschreibung
1000 Fernverkehrshalt 'Fernverkehrshalt' bedeutet, dass an der Bahnverkehrsanlage von einem Eisenbahnverkehrsunternehmen ein planmäßiger Halt im nationalen oder internationalen Schienenpersonenfernverkehrsdienst erbracht wird.

Geerbte Attribute/Relationen (nicht in dieser Datei aufgeführt)

Für die vollständige, über die Vererbungskette aufgelöste Liste (Name, Kardinalität, Typ, Herkunftsklasse) ohne Datei-Hopping: python _werkzeuge/parse_alkis.py resolve <xml> AX_Bahnverkehrsanlage

Hinweise für Tests

  • Pflichtattribute (Kardinalität 1 oder 1..*): bahnhofskategorie — Testfälle für Validierung bei Fehlen sinnvoll.
  • Optionale Attribute: name, zustand, bahnkategorie, verkehrsdienst — Testfälle mit und ohne Belegung.
  • Attribute mit Codeliste: bahnhofskategorie, zustand, bahnkategorie, verkehrsdienst — Testfälle für gültige und ungültige Codes.
  • Mehrfach belegbare Attribute: bahnkategorie — Testfälle mit 0, 1 und mehreren Werten.
  • Konsistenzbedingungen oben je als eigener Testfall (Positiv- und Verletzungsfall) sinnvoll.